世名重工機(jī)械推出的移動(dòng)破碎站主要分為輪胎式移動(dòng)破碎站和履帶式移動(dòng)破碎站，主要用于石料生產(chǎn)的便捷、靈活生產(chǎn)以及建筑垃圾破碎和露天煤礦等特殊場(chǎng)合的礦石破碎。移動(dòng)破碎站主要由物料破碎和傳輸組合成設(shè)備，整體結(jié)構(gòu)復(fù)雜，在龍談大法坪石料場(chǎng)中的使用，開(kāi)創(chuàng)了國(guó)內(nèi)移動(dòng)破碎站應(yīng)用的先例，移動(dòng)破碎站在石料生產(chǎn)應(yīng)用中，主要解決了料場(chǎng)規(guī)劃設(shè)備布置方式、降段移動(dòng)、避炮防護(hù)、爆破作業(yè)、挖裝配合等技術(shù)難題，為大型礦山、建筑’水電等工程中移動(dòng)破碎站石料破碎的經(jīng)濟(jì)性、可靠性應(yīng)用提供了寶貴經(jīng)驗(yàn)。

　　移動(dòng)式破碎站是將破碎機(jī)、給料機(jī)、進(jìn)料斗、內(nèi)置膠帶機(jī)、驅(qū)動(dòng)和控制系統(tǒng)等機(jī)構(gòu)安裝于移動(dòng)式底盤(pán)上而組成的設(shè)備。由于移動(dòng)式破碎站在采場(chǎng)的布置受采場(chǎng)的地形、開(kāi)采面積、爆破技術(shù)、挖裝設(shè)備、后續(xù)輸料條件等影響，有多種布置方式。布置方式一，移動(dòng)破碎站布置于溜井口，自卸汽車(chē)運(yùn)料卸入移動(dòng)式破碎站，石料經(jīng)破碎后直接卸入溜井;布置方式二，移動(dòng)式破碎站布置于料場(chǎng)，自卸汽車(chē)運(yùn)輸給料，石料經(jīng)破碎后由后續(xù)的半移動(dòng)式膠帶機(jī)運(yùn)輸;布置方式三，移動(dòng)式破碎站布置于料場(chǎng)的開(kāi)采面上，挖掘機(jī)直接裝料給料，破碎后的石料由移動(dòng)式膠帶機(jī)和后續(xù)的半移動(dòng)式膠帶機(jī)、固定式膠帶機(jī)輸往半成品堆常能大限度的滿足不同客戶的需要。世名重工機(jī)械根據(jù)不同的破碎工藝要求組成“先碎后篩”，也可以組成“先篩后碎”流程，破碎站可按照實(shí)際需求組合為粗碎、細(xì)碎兩段篩分系統(tǒng)，也可組合成粗中細(xì)三段篩分系統(tǒng)，具有很高的靈活性。在應(yīng)用移動(dòng)破碎站進(jìn)行爆破的時(shí)候，料場(chǎng)的開(kāi)采爆破設(shè)計(jì)與常用的料場(chǎng)開(kāi)采爆破設(shè)計(jì)要求基本相同，需要注意的是，避免爆破時(shí)飛石對(duì)移動(dòng)破碎站造成損傷，盡可能大放量爆破，以減少移動(dòng)式破碎站的避炮移位頻次。

　　大型石料場(chǎng)采用移動(dòng)式破碎站，將石料在料場(chǎng)先破碎再運(yùn)輸，特別是通過(guò)膠帶輸送機(jī)和轉(zhuǎn)料倉(cāng)方式運(yùn)輸時(shí)，可靠性大大增強(qiáng)，是可靠、經(jīng)濟(jì)的一種石料破碎與運(yùn)輸方式。采用移動(dòng)破碎站用于大型石料場(chǎng)生產(chǎn)中，雖然設(shè)備購(gòu)置費(fèi)用較高，但碎石的總費(fèi)用仍是低的，運(yùn)輸總量越大，其經(jīng)濟(jì)優(yōu)越性越明顯。